这是2月2日拍摄的天津港太平洋国际集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄
作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港，近年来，天津港依托独特区位优势，不断提升港口功能，相继开通服务雄安新区绿色通道，设立北京cbd－天津港京津协同港口服务中心，运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列，并不断织密远洋航线，高水平打造京津冀海上门户。截至目前，天津港拥有集装箱航线145条，每月航班550余班，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。
与此同时，天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年，天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头，在全国率先设立港口自动驾驶示范区，电力供应全部来自风能和太阳能。目前，天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时，每年二氧化碳减排超过9万吨。
数据显示，天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱，同比增长5.5%，创历史新高。pagebreak
这是2月2日拍摄的天津港“智慧零碳”码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
2月2日，一艘集装箱货轮停靠在天津港“智慧零碳”码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
这是2月2日拍摄的天津港“智慧零碳”码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
这是2月3日拍摄天津港海嘉滚装码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
2月3日，汽车整齐排列在天津港海嘉滚装码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
2月2日，货轮停靠在天津港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
2月2日，一艘货轮停靠在天津港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
2月2日，一艘货轮在天津港航道内行驶（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄pagebreak
这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄
